对自己如今掌握的势力大概有数之后，吴华腾又投入到新型能源交通工具的研制当中，特别是空中列车和飞行汽车，将会成为日后华腾集团大力推出的主要产品。

当然，空中列车虽然名称是列车，但是实际上与如今地面的列车会有所不同，与现在的飞机也有所不同，应该会向着小型化、高速化发展。

至于飞行汽车，可能会与目前的汽车在外观上有所相拟，但是增加了反重力系统和飞行动力系统，能够进行垂直起降和空中飞行，在速度上自然会大大提升。

对这些新型能源交通工具，吴华腾打算使用核能作为动力能源，现在他已经可以安全地使用核能，通过转化装置就可以转化成动力能源。

开始的时候吴华腾也考虑过使用元能，但是后来发现元能比核能高级得多，在地球内部使用有些大材小用，所以吴华腾便改变决定，在地球内部的各种机械设备和生产生活中，以核能作为常用能源进行开发利用。

至于元能，那是要用于宇宙太空的常用能源，所以吴华腾除了在三个基地的内部加之使用外，就是用在了正在建造的飞碟之上，这样所有的飞碟都有可能离开地球进行太空飞行，包括在月球之间进行自由活动。

“小苏姐，2023年公司的发展规划中，除了继续保持我们在数控机床、智能手机、智能电器和智能机器人方面的领先优势，我准备建立一个新型能源公司，专门推出新型能源产品。

我们首期推出的是新型能源交通工具，包括常规地面交通工具和空中交通工具，例如空中汽车和空中客车，还有更为新潮的个人飞行器。”

十二月底的一天，吴华腾与马小苏一起商议华腾集团新的一年发展规划时，他提出了自己的设想，而关于新型能源的研究，马小苏多少知道一些，不过也知道得有限。

“新型能源产品？老板，莫非咱们集团在新型能源的研究方面取得突破性进展了？”马小苏当即问道。

“没错，我已经发明了核能转化装置，可以将核能微缩成小型设备进行转化运用。你也应该能够想到，核能一旦用于生产生活之后，人类的科技又将面临着巨大的发展。

目前，我打算将核能转化后运用在电子机械业、制造业、交通运输业等等领域，而使用核能的效率将会是电能的数倍，是石油和天然气的十倍。

例如高速动车使用核能能源后，其时速可以轻易提升到每小时600至800公里，普通汽车使用核能后，其速度可以达到每小时300至400公里，而普通飞机的速度可以达到每小时1800至2500公里。

这还是在原来的常规交通工具方面，如果是我们集团自己研制的空中汽车，其速度可以达到每小时1000至1500公里，而空中客车的速度也可以达到每小时1500至2000公里，还有个人飞行器的速度可达到每小时1500公里。”