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第七百三十四章 气动布局的先进

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苏27的两台发动机之间也是有间隔的,这个间隔,正好通过这样一个椎体来填补空白,这也是设计师们的原创的杰作了。

而且,由于这个尾锥空间较大,还可以放置一些装备,除了减速伞之外,他们还计划过后视雷达,尾锥两侧可以装红外干扰弹。

为何要选择一款重型战斗机?重型机的好处就是机体的空间很大,所以改装的潜力也就是很大的,以后有了新的装备,随时都可以找个地方塞进去,要是轻型飞机的话就不行了,寸土寸金,改装的潜力是很有限的。

“苏27的气动布局,是最先进的,正是因为有了这种气动布局,我们才能够飞出一系列的超机动动作来,在巴黎航展上,我们的眼镜蛇机动,就吸引了全世界的眼球,这次贵方到来,我们也准备了精彩的演出,其中就包含这个眼镜蛇机动。”西蒙诺夫继续说道。

在工厂的参观,是考察的一部分,参观完毕之后,就是飞行表演,飞行表演结束之后,就是对各种飞机数据的介绍,毕竟,这款飞机既然已经决定出售给中国,那飞机就对中国是敞开的了,各种数据都是要介绍给他们的。

大家在这里,也就是走马观花,是不会看到真正有用的东西的,比如,飞机上最重要的发动机,很多的零部件的焊接,都是在专门的设备中进行的,那些设备充满了惰性气体,工人穿着类似于航天服一样的防护服进去焊接,这些工艺,都是极度保密的。

没有先进的工艺,就无法打造出先进的战机来,哪怕是中国人最会仿制,他们进口了这种战机,也会因为缺乏先进的工艺而止步不前,他们是不可能仿制出来这种飞机的。

西蒙诺夫对此很肯定。

试飞?听到了西蒙诺夫的话,秦风顿时问道:“那么,是普加乔夫同志吗?”

其实,苏霍伊设计局是苏维埃鼎鼎大名的设计局,聚集的是整个苏联航空界的精英,大名鼎鼎的试飞员是很多的,比如说首席试飞员弗拉基米尔-伊柳申,比如说T-10-17试飞时候损坏了一部分的机翼和尾翼,照样飞回来的尼古拉-萨多夫尼科夫等等,这里的每一个试飞员,都是国宝级别的,都是让秦风很羡慕和尊重的老前辈。

不过呢,要说最出名的,肯定还是普加乔夫,毕竟,苏-27的眼镜蛇机动,是普加乔夫飞出来的啊。

上次来的时候,普加乔夫还在飞海军的舰载机的,现在的话,他在共青城吗?

“没错,就是普加乔夫。”西蒙诺夫点头说道:“他和我们的中国朋友很有缘,所以这次是特意过来给我们的朋友进行飞行表演的。”

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