如果不是亲眼见过后面仓库那些顶尖赛车，林向北估计怎么也不会相信，这种小修理厂有技术实力改装马自达RX7这种转子天王。

车停好之后，维修车间里面并没有看到沈叔的身影，不过按照上次的经验，他应该就在后面的仓库里面。

于是林向北跟牛哥穿过修车间旁边的小道，但首先出现在他眼前的人，让林向北很是意外。这个人并不是上次见过的沈叔，而是之前在东海国际赛道，那个身穿大众222车队工服的中年男人。

“师父。”

牛哥看到这个中年男人，很高兴的喊了一声。

师父？

林向北此刻有些懵圈了，之前他只是猜测这个大众222车队的技师，可能是老酒鬼曾经的队友。结果没有想到，他居然还是牛哥的师父？

这个中年男人听到后点了点头，然后把目光看向林向北说道：“我叫王建国，大众222车队首席技师，托大一声你也可以叫我王叔。”

“王叔你好，我叫林向北。”

林向北回过神来，也赶紧自我介绍了一句。

“我知道，那天东海国际赛道上，你可是单圈领先了贺磊4秒多，真是英雄出少年。”

王建国有些感叹的说了一句，从事职业赛车这么多年，林向北算是让他开了眼界，第一次能看到有业余新人碾压了职业车手这么夸张。

“没有，就随便跑跑。”

林向北下意识的谦虚了一句，只不过他这句谦虚好像有那么点不对味。

随便跑跑就碾压了全国新秀杯冠军车手，要是认真跑跑那还得了？

就在这个时候，老沈从仓库里面也走了出来，毕竟跟林向北见过一次，就没有那么多的客套。

“都别站着了，进来看看该怎么改。”

沈志之前只是领航员身份，虽然退役后开了这家修理厂，但毕竟不是专业维修技师出身，平常也就修个家用车的水平。

马自达RX7这种末代“转子天王”，哪怕在日本本土，都只有雨宫一家改装厂还在坚持提供改装方案。

所以这种高难度的改装，已经超过沈志的能力范围，这也就是今天王建国出现在这里的原因。

这次马自达RX7的改装，将由他来操刀！

听到沈叔的催促，几个人走进了仓库里面，地上已经摆放了一地的改装配件。

碳纤维气动套件、HKS进气系统、Enkei的锻造合金轮毂、CUSCO的悬架避震套件、就连轮胎都是来自日本Toyo（东洋）公司的R1R半热熔胎。

可以说如果改出来，这辆马自达RX7，将是纯种的JDM（日本国内市场改装）血统。

说实话，林向北上辈子接触过多少改装车，可能他自己都记不清，但从来都没有认真参与过一辆性能车的改装。

毕竟他方程式“科班”出身，“方程式”这三个字就意味着赛车参数如同方程一样是固定值。而且F1的科技含量，就连很多国际巨头汽车厂商都玩不转了，哪需要什么车手去改？

但是未来林向北的职业道路，很长一段时间将是WRC拉力赛，改装跟维修是拉力赛事无法避免的话题，这一次林向北相当于提前体验一下，什么叫做职业级的改装！