按照这么安排的话，帝国海军不但需要进军波沙湾，或许还会同时发动攻打基布要塞的作战行动。

从战术的层面上看，需要首先攻打索科特拉岛。

至于攻打中转岛的作战行动，在歼灭了纽兰海军最后的特混舰队之后，就算还需要一些时间，也可以说是十拿十稳。

要说的话，也就只是需要盯住西南东望洋上的那支破交舰队。

数日之后，在8月27日的清晨，第二十一特混舰队回到中转岛西南海域，顺利跟第二十二特混舰队会师。

白止战这时才知道，在陆战队要求下，登陆舰队在中转岛的西北，登陆场附近，建造了一座临时港口。

办法非常粗暴，就是让几艘老旧破败的运输船装满水泥，然后到浅水海域坐沉，由工程人员在沉船上修建栈桥码头，并且修建一条浮桥通到海滩上，与登陆场的栈桥连接，以方便车辆通行。

有了这座临时港口，货物与装备的装卸速度提高了一倍。

更加重要的是，可以让更多船只下锚停泊。

这里面包括几艘火力支援舰。

在火力支援舰靠前部署之后，陆战队获得了更加直接的炮火支援，在攻打纽兰军队的地堡时就更加容易了。

当然，在绝大部分时候，主要给纽兰官兵制造了巨大的精神压力。

这几艘火力支援舰，一刻都没停歇过，一直在用重炮轰击纽兰军队的阵地，时刻提醒岛上的守军，战斗还没有结束。

到了夜间，炮击还变得毫无规律。

此外，某些时候还会用上平常很少使用的350毫米或者400毫米巨炮，用加强了装药的穿甲弹在纽兰军队的防御阵地上犁地。

这种毫无规律，而且威胁极大的炮击，让纽兰官兵在夜间根本没办法休息。

至于到地面上活动，就更加不可能了。

要说的话，反到白天要稍微安全一点，至少可以到地面上透透气，而不用担心突然有炮弹砸下来。

关键还有，在加拉帕戈斯海战之后，之前一直非常活跃的“珍宝港快车”，也就是在夜间向中转岛运送人员与物资的快速舰艇再也没出现，只是偶尔有巡逻机在夜间到来，接走重伤员。

由水上飞机送来的，最多也就是一些药品。

当然，还有来自后方的家书。

要说的话，家书就是守军官兵的精神支柱，是继续战斗下去的原动力。

可见，纽兰海军基本上已经放弃了中转岛。

当然，中转岛上的守军依然非常顽强，丝毫都没有要投降的意思。

4天之后，8月的最后一天，海军司令部发来命令，第二十一特混舰队与第二十二特混舰队回港待命。

当天，陆战队攻下了位于机场附近的守军指挥中心。

这是中转岛上，最后一座由纽兰军队控制的地面堡垒群。

虽然在中转岛东南，还有相当于四分之一的地区在纽兰军队控制之中，但是已经没有坚固的地表工事，残余的纽兰军队几乎全都藏在地下工事里面，而且丧失了出来跟帝国陆战队交战的勇气与斗志。

打到这个地步，有没有特混舰队提供空中支援，其实都没什么关系了。