不过当然，发动机的改进有专业的601所来做，胡文海只要提出要求就行了。

可由此带来的油耗增加，又必须增加储油量，储油量又会进一步对发动机推力造成损耗。为了维持拟真机在空中能够剧烈飞行一小时，混合燃料的油箱剧增到了20l的容量。

20l燃油带来了将近16千克的重量，减重反而成了设计的难题。

“关于油箱这一块，我有个想法。”举手说话的竟然是沈倩哲，这个刚从学校里出来工作的女孩子，有些怯生生的说道：“为什么不把油泵给取消掉，使用压缩空气驱动橡胶油箱供油？”

“嗯？”胡文海有些惊讶的看着她，这个名义上年纪比自己大的姐姐，此时却神情有些忐忑的指着他面前的图纸说道：“我们使用压缩空气为空气轴承供气，可以在软油箱框架中增加一个气囊，压缩空气进入发动机之前，先进入气囊膨胀压迫软油箱供油，这样就能将供油泵节省下来了吧？”

胡文海眼前一亮，想了想，这个办法还真有些可行性。供油泵虽然不是什么大件，但关键它耗电啊！如果能够拆除整体达到一公斤的供油泵，使用压缩空气压迫供油，也不用担心供油调节的问题，因为压缩空气提供的压力是恒定的，要加大供油此时只要调整喷油嘴角度就行了。

拆除供油泵之后，电池电力需求就减少了，这一块减的可是不少。供油泵单位时间内使用的电力不高，但架不住它全程都要运行。这积累起来，可比舵机电机之类的耗电多了。少了供油泵，发动机的机械结构可以更简单，电池的总重也可以减少，甚至还可以多留一些冗余电量……

胡文海这下可真是对沈倩哲刮目相看了，没想到这样一个看起来娇滴滴的女孩子，竟然有这么敏锐而有创造力的头脑。

“哈，还真有这种可能，我得给601所打个电话，看看他们对此有什么意见。”

……

都说是众人拾柴火焰高，如果光凭胡文海一个人，他或许一年也做不出整个拟真机的方案来。但如今这个技术上面，牵着的是一个几十人的团队。

从601所王主任那边的机体和发动机团队，到501厂这边整个系统开发的团队，所有人加起来都快超过一个排了。当这些人全部动员起来，技术攻关的进度便猛然间加快了。

经过一个月的紧张工作，随着601所机体设计和发动机设计的定型，拟真机的其他子系统也纷纷就位。此时的拟真机，和当初胡文海做的那个玩具航模，已经完全是两种产品了。

原本只是一个空壳的机体中，此时被密密麻麻的布置上各种设备。新设计的发动机虽然还是用不锈钢制造，但其复杂程度已经不是原版所能比较。除此之外，什么空速表、高度表、水平指示之类的飞机仪表功能，在这架拟真机上也是一个不缺。

只是原本应该安装雷达的机头位置，此时里面却是一套非常复杂的天线系统。在这里，胡文海干脆将后世盛行的六臂螺旋天线技术，提前拿了出来。

这种六臂螺旋天线，乃是24年之后，由美国人沃特.斯沃特斯发明。后来被普遍的应用在移动通信领域，乃是性能极其优化之后的螺旋天线设计方案。

凭借这种领先至少二十年的技术，原本拟真机最大的拦路虎数据传输子系统，就这么轻巧的迈了过去。

要知道在天线性能不佳的年代，要想将信号传递的足够远，就要增加足够大的信号强度，进而带来更大的供电和电路需求。

人在回路的电视制导导弹或者炸弹，之所以是高科技武器，难就难在信号传输上面。当然，足够小的光学系统也是难点之一，但这在拟真机上不成问题。因为拟真机内部的空间足够大，别说是拆散的摄像系统了，就算放个电视台用的摄像机进去都没有问题。而胡文海设计的拟真机，使用的还是日本进口的高级摄像管，不仅成像质量更好，体积也足够小。

五组六臂螺旋天线，用来负责传送和接受拟真机各子系统的信息，占用了足足40mhz的模拟带宽。这要放在电磁信号大爆发的二十年后，简直是不敢想象的奢侈。不过谁让这是八十年代呢，天上飞的都归军队管，就连看不见的电磁波也是一样。

胡文海高二这年的暑假，就在这样忙碌之中不知不觉的过去了。直到八月的最后一个星期，突然间501厂里响起了一阵热烈的欢呼声。