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第二十一章 希望号

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“一定要确保万无一失。”萧宇心中默默的想着,“你承载着我恒星际航行的希望啊。就叫你希望号吧。”

希望号的质量大概在三千吨上下,这个级别的飞船,被萧宇划分到“村”级飞船里面。如果以后建造出了一万吨以上的飞船,则将被萧宇划分到“乡”级飞船类别里,以此类推,随着吨位的增加,直到“县级”、“市级”、“省级”、“国家级”等几个不同的类别。

村级飞船,希望号,在萧宇的全力关注之下,飞船底部喷出了一股淡蓝色的火焰,缓缓离开了地面。

是的,希望号飞船不需要火箭来将其送入星际空间,而是拥有直接起飞的能力。因为其强大,高效的动力系统可以为其提供足够持久、足够强劲的动力,而先进的材料科技,保证了其不按照空气动力学来设计,也不会在高速运动之中,被星球引力和空气阻力撕碎。

十秒钟之后,希望号离地三千米。巨大的摩擦力让它的外壳微微泛红,估计温度在八百摄氏度以上。但是萧宇丝毫不担心。混合了黑色虫子尸体的特种钢材制造的飞船外壳,承受这点温度还是小意思。

它的速度越来越快,一分钟之后,希望号离地一百公里,到达了土卫六环绕轨道,但是他依然在加速。

这个时候,萧宇和希望号之间的联络,就完全靠之前发射的十二个战神号卫星了。

萧宇操纵着希望号离开了土卫六,在星际之中来了一个急刹车,速度猛然从每秒三公里降低到近乎静止。

“飞船抗过载测试……通过。”

地球之上的重力加速度为九点八米每秒,这就代表着,在一个每时每刻都以九点八米每秒的速度加速着的飞船上,因为惯性的作用,一个人所感觉到的重力,和在地球之上相同。

如果这艘飞船以每秒十九点六米的速度加速,则这个人就会感受到两倍于地球的重力。

这就是过载。经受过训练的特级飞行员,可以承受十倍的过载,也就是说,人体的承受极限,为每秒九十八米的加速度。超过这个加速度,人体就会受到不可弥补的损伤,甚至死亡。

而飞船船体也有可承受的过载极限。普通大型飞机最大可承受大约二十倍的过载,超过这个数值,机体将会被惯性力和空气阻力撕碎。

地球毁灭之前,人类建造的航天器,大概可以承受三十到四十倍的过载,也就是最大每秒加速四百米,如果超过这个极限,航天器也会被惯性力撕碎掉。

萧宇刚刚对自己的飞船做了测试。测试结果表明,其可承受大约最大为二百三十倍的过载!也就是说,萧宇的飞船,最大可以承受每秒两千两百米的加速度!

这就意味着,希望号飞船,可以在一秒之内,由静止状态变为每秒运行两千米的状态,也可以在每秒两千米的高速运行之中,瞬间静止停下。

这意味着极其强大的灵活性。而如此之强悍的灵活性,再配合上萧宇堪称恐怖的计算速度,就算有数万人,数万支枪朝着希望号同时开火,萧宇也可以操控着希望号,在短短的几秒钟之内,完全躲避过子弹的射击。

抗过载测试完毕之后,萧宇展开了另一项测试。

“常规燃料储藏量,最大运行速度测试。”

在宇宙航行之中,消耗燃料的,只有加速减速以及改变航向等操作。平时飞行主要依靠惯性,而这个阶段是不消耗燃料的。

人类所制造的最快的,以化学燃料或者核裂变为动力的航天器,是旅行者一号,其速度大概达到了相对于太阳十八公里每秒。为什么不能再提高其速度?正是因为燃料限制的问题。萧宇在达到土卫六之前,曾经达到过每秒六十公里的速度,是因为其获得了额外的燃料补充的缘故。

现在萧宇所要测试的,就是希望号携带着常规数量下的燃料,最高可以支持其达到多大的速度。

希望号尾部喷出了强大的蓝色火焰,开始以一个恐怖的速度加速,越来越快,越来越快。

“常规燃料储藏量,最大运行速度……三百公里每秒!常规燃料储藏量,可以支持希望号做出六次以上这样的加减速!如果不考虑减速问题,只考虑发动机最大功率,一直加速的话,在燃料消耗完毕的时候,其速度能达到一千公里每秒!”

这个数据让萧宇十分震撼。

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